1911

Com um modelo de 6/16 cv de potência, a Opel adopta a nova carroçaria em forma de torpedo.

Além disso, a Opel reage ao progresso tecnológico, preenchendo lacunas no mercado: o fabricante automóvel cria o seu primeiro motor de avião, que equipa o biplano Euler.

Em simultâneo, a empresa constrói um arado motorizado de utilização intensa para quintas de grandes dimensões.

Um incêndio de grandes dimensões destrói uma parte substancial da fábrica.

Fim da produção de máquinas de costura com o fabrico da milionésima unidade.

É criada a Fundação Adam Opel com vista ao financiamento de uma pensão de velhice destinada aos operários da fábrica.